重慶市常委、副市長(cháng)黃奇帆今日在披露力帆520獲準生原因時(shí)說(shuō)，我國2004年約有160多家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)量達到520萬(wàn)輛，但自主開(kāi)發(fā)能力并不強，這是汽車(chē)工業(yè)致命弱點(diǎn)。
中國汽車(chē)工業(yè)下一步發(fā)展，一要在自主創(chuàng )新上下工夫，二是汽車(chē)廠(chǎng)家數量必須削減 ，5年后通過(guò)兼并、收購、合并等減少一半。在這種背景下，還有許多地方都想擠進(jìn)這個(gè)行業(yè)，生產(chǎn)制造自己的汽車(chē)，國家發(fā)改委當然會(huì )嚴格控制新轎車(chē)生產(chǎn)項目核準以及新品牌生產(chǎn)。
黃奇帆說(shuō)，為什么力帆汽車(chē)能夠獲得通過(guò)：—是力帆作為一家民營(yíng)企業(yè)過(guò)去現在未來(lái)都是生產(chǎn)摩托車(chē)的企業(yè)，一年有上百萬(wàn)輛摩托車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售以及幾百萬(wàn)輛摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，從技術(shù)開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)制造到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，國內和國際市場(chǎng)上都有比較好的銷(xiāo)售，這說(shuō)明力帆有—個(gè)好的基礎。二是力帆轎車(chē)從產(chǎn)品的設計到模具的開(kāi)發(fā)到生產(chǎn)制造的每個(gè)環(huán)節都是自主創(chuàng )新，這一點(diǎn)是打動(dòng)國家發(fā)改委獲得準生的最根本原因。三是力帆轎車(chē)還沒(méi)上市之前就在國際市場(chǎng)上進(jìn)行了營(yíng)銷(xiāo)策劃，獲得了一定的訂單。力帆汽車(chē)作為一個(gè)自主品牌在國內市場(chǎng)得到認可的時(shí)候，也在國際市場(chǎng)上同時(shí)得到了認可。國家發(fā)改委希望核準后的力帆轎車(chē)不僅在中國市場(chǎng)上是一款物美價(jià)廉的產(chǎn)品，而且在國際汽車(chē)市場(chǎng)上也是一匹野馬，是能夠幫中國汽車(chē)增加出口的一支新的生力軍。四是力帆有尹明善這個(gè)老當益壯的董事長(cháng)，有經(jīng)驗懂市場(chǎng)，而且能拼搏，這是力帆轎車(chē)得到認可的重要原因。
據黃奇帆介紹，重慶市“十一五”規劃提出了要力爭在5年內使重慶的汽車(chē)產(chǎn)能翻番，即在年產(chǎn)量68萬(wàn)輛的基礎上提升至130萬(wàn)輛，其中長(cháng)安集團100萬(wàn)輛，力帆計劃15萬(wàn)輛，其它企業(yè)15萬(wàn)輛，政府希望力帆最終的產(chǎn)能不僅僅是15萬(wàn)輛，甚至達到20萬(wàn)輛。
文章出處： 中華工商時(shí)報
