韓國的面積只有中國的1／100，人口只有中國的1／30，韓國能這樣成功，我們?yōu)槭裁匆员┳詶?，為什么要自卑?BR> “韓國的人口只有中國的1／30，面積只有中國的1／100，韓國能這樣成功，我們?yōu)槭裁匆员┳詶?，為什么要自卑？”尹明善的眼睛透過(guò)厚厚的老花眼鏡，直直地盯著(zhù)記者。問(wèn)題像是問(wèn)記者，又像是問(wèn)自己。
“哎呀，我的感受太強烈了?！币魃茋@息了一聲，搖搖頭說(shuō)，“此行不虛，收獲蠻大，吸取了精神力量。韓國人的確值得佩服?！?BR> 10月8日，作為全國工商聯(lián)代表團的副團長(cháng)，尹明善陪同全國政協(xié)副主席、全國工商聯(lián)主席黃孟復抵達韓國漢城，參加在那里召開(kāi)的第八屆世界華商大會(huì )。
10月11日深夜，就在他回國前夕，作為隨團媒體，本報獨家采訪(fǎng)了這位力帆集團的老板、重慶市政協(xié)副主席、重慶市工商聯(lián)會(huì )長(cháng)。而一肚子感觸的老尹也不顧舟車(chē)勞頓，對記者一吐為快。
在三星面前，我感到無(wú)地自容
搞摩托出身的老尹現在開(kāi)始搞汽車(chē)，因此，話(huà)題也自然地集中在民族工業(yè)上。
在韓國的幾天里，尹明善除了出席大會(huì )外，還參觀(guān)了韓國最大的企業(yè)三星。同時(shí)，作為汽車(chē)業(yè)的“后來(lái)者”，老尹自然少不了要去世界第六的汽車(chē)集團——現代汽車(chē)參觀(guān)。而正是在漢城的所見(jiàn)所聞和在這兩家韓國企業(yè)的參觀(guān)，使尹明善感慨良多。
成立于1969年的三星剛開(kāi)始只有36名員工，但現在員工總數已經(jīng)超過(guò)12萬(wàn)，其中4萬(wàn)多名在海外。2004年，三星集團全球銷(xiāo)售額1800億美元，其中，三星電子達790億美元，出口650億美元，占韓國出口總額的17．7％。2004年，三星電子中國銷(xiāo)售額113億美元。三星的9種產(chǎn)品在全球銷(xiāo)售排名第一。
“我有時(shí)也為力帆的成績(jì)飄飄然，但是，在三星面前，我真的感到無(wú)地自容?！北M管在摩托車(chē)行業(yè)，力帆是響當當的，去年出口額達2．4億美元，占重慶市出口總值的12％，在行業(yè)里也是最多的，但
是，韓國之行顯然使老尹感到，力帆跟三星、跟現代不是一個(gè)重量級的。
“知恥而后勇。我這幾天至少打了100個(gè)國際長(cháng)途，都是跟我下面的人講的，講自己的感受?；厝ズ?，我還要到企業(yè)里反復講，力帆要學(xué)現代，要學(xué)三星，不僅要做國內第一，還要做世界第一?！崩弦f(shuō)。他還提出，力帆要力爭在8－10年里，使年出口額達到10億美元。
問(wèn)問(wèn)力帆人，要我們干啥？
韓國經(jīng)濟的奇跡也深深“刺激”了尹明善。
作為領(lǐng)土不到10萬(wàn)平方公里、人口不到4800萬(wàn)的亞洲國家，韓國的GDP卻排名世界11位，人均收入超過(guò)12000美元。在全球，韓國的TFT－LCD、造船業(yè)排名世界第一；半導體、電子世界第三；數碼電子世界第四；汽車(chē)世界第六……
“韓國的基礎好嗎？不好。戰爭破壞了那么長(cháng)時(shí)間，韓國也沒(méi)有得天獨厚的條件，也不是資源豐富的國家，但是，韓國為什么能夠成功？我認為，就是因為韓國民族能團結，能奮斗?！?BR> “韓國民族為什么充滿(mǎn)自信？就是因為韓國的民族工業(yè)強大，有成功的民族品牌。經(jīng)濟發(fā)展了，文學(xué)、藝術(shù)、體育也都發(fā)展起來(lái)了，所以韓劇、韓流能飄洋過(guò)海，影響全球?！崩弦f(shuō)，“所以，我認為，民族工業(yè)是民族自信心的基石?！?BR> 所有到過(guò)韓國的人對韓國人的愛(ài)國表現和民族情結都有深刻的體會(huì )，老尹更不例外?！皾h城的大街上跑的車(chē)99％以上都是韓國車(chē)，我這幾天里走了那么多地方，看到的進(jìn)口車(chē)不超過(guò)10輛。韓國人真是愛(ài)國?！狈从^(guān)國內，有些人總是認為國外的月亮比國內圓，對民族工業(yè)不夠肯定和支持。
“我不是狹隘的民族主義者，也不是悲觀(guān)主義者?！币魃普f(shuō)，有人說(shuō)全球化時(shí)代，不需要再談什么民族工業(yè)了，但是，他始終認為，民族工業(yè)是任何時(shí)候都不應該被否定的。到韓國后，更是堅定了這種想法。
“韓國的現代并不是通過(guò)什么通用現代、福特現代、大眾現代合資崛起的，但是，他們在沒(méi)有任何優(yōu)勢的情況下，照樣起來(lái)了?！币魃聘锌骸拔覀?BR> 以市場(chǎng)換技術(shù)的后果則是一方面，國內銷(xiāo)售的90％的車(chē)都是合資工廠(chǎng)制造，民族品牌車(chē)占的份額還不到10％；另一方面，到現在為止，汽車(chē)業(yè)對外技術(shù)依存度還超過(guò)80％?！?BR> “力帆從來(lái)都定位為民族工業(yè)，我們工廠(chǎng)的墻頭上就寫(xiě)著(zhù)這樣的口號：‘到處是本田，遍地桑塔納，問(wèn)問(wèn)力帆人，要我們干啥？’把韓國的精神拿過(guò)去后，我相信今后的力帆會(huì )更加出色?！?BR> 民族工業(yè)一定能強大
68歲的尹明善甚至不諱言，自己想成為中國民族工業(yè)領(lǐng)軍人物中的一員。
“就是要充滿(mǎn)自信，自信是成功的秘訣，民族工業(yè)也需要領(lǐng)軍人物?！崩弦f(shuō)，有人說(shuō)他55歲搞摩托搞成功了，65歲搞汽車(chē)不知會(huì )怎么樣？“說(shuō)不定75歲我還會(huì )造飛機呢？”老尹哈哈地笑。
“力帆轎車(chē)廠(chǎng)投資了9個(gè)多億，是民族汽車(chē)工業(yè)投資最大的，我們搞得像模像樣?！北M管力帆的汽車(chē)還在等待發(fā)改委的核準，大街上見(jiàn)不到一輛，但尹明善對未來(lái)顯然信心十足。
對于記者提出的搞汽車(chē)不是搞摩托的問(wèn)題，老尹如此回答：“寶馬、鈴木、本田、起亞等都是從摩托車(chē)起家的，力帆摩托車(chē)能成功，品牌照樣可以延伸到汽車(chē)業(yè)?！?BR> 談到民族工業(yè)如何做大做強，老尹認為，一是政府要扶持。韓國的民族工業(yè)能在過(guò)去的幾十年里崛起，背后正是韓國政府的大力扶持，而我們對外資曾經(jīng)實(shí)行超國民待遇，民族工業(yè)反而不能享受?chē)翊?；二是市?chǎng)要大力孵化；有一些國內消費者總是認為外國的月亮比國內圓，但是，看看韓國人，他們永遠自覺(jué)地用國貨。所以，民族的品牌一定要依靠民族的市場(chǎng)來(lái)孵化；三是民族企業(yè)不能得過(guò)且過(guò)，要進(jìn)取，要拼搏。只要學(xué)韓國人的奮斗精神，學(xué)他們的團結精神，韓國企業(yè)能做到的，中國企業(yè)也能做到；韓國能創(chuàng )造奇跡，中國一樣也能創(chuàng )造奇跡。
老尹最后說(shuō)：“歸根結底，就是一句話(huà)：民族工業(yè)應該強大，民族工業(yè)也一定能強大?！?/P>
