主持人：先說(shuō)汽車(chē)，想到汽車(chē)都是歐美日法德國的汽車(chē)，我小時(shí)候的汽車(chē)只有當年老上海的牌子。想到汽車(chē)是奔馳、雪佛蘭，今天說(shuō)到汽車(chē)的時(shí)候是我們中國自己的汽車(chē)。介紹我們的嘉賓是我們中國的民族品牌，力帆汽車(chē)的胡祺先生。
胡祺：各位網(wǎng)友大家好。
主持人：先別告訴我賣(mài)到國內是多少，賣(mài)到外面是多少，力帆從起步到建廠(chǎng)是時(shí)間最短的。
胡祺：因為我們以前在全世界130多個(gè)國家銷(xiāo)售，在那些國家對力帆這個(gè)品牌不陌生，目前我們的汽車(chē)進(jìn)入到40多個(gè)國家，含商貿的有40多個(gè)地區，我們第一年是小有成績(jì)。
胡祺：前一段時(shí)間我遇到美國俄亥俄州的代表，說(shuō)你們中國應該到美國建廠(chǎng)，豐田建廠(chǎng)了是一千萬(wàn)，我們也想到高端市場(chǎng)，有高端的利潤，而我們的產(chǎn)品也是高端的產(chǎn)品，我們也有策略，先建根據地再到解放區最后打到美國來(lái)。
主持人：對美國汽車(chē)來(lái)說(shuō)，全世界壓力最大的是美國本土的廠(chǎng)家，無(wú)論是歐洲包括中國的車(chē)最終到北美，壓力大是一件好事情，之所以有壓力才讓我們的民族品牌提升快，同時(shí)會(huì )很多市場(chǎng)份額。今天把胡祺總經(jīng)理請來(lái)，在俄羅斯的撞擊實(shí)驗，這個(gè)圖片是撞一個(gè)垂直的水平墻，車(chē)的保險杠這個(gè)位置撞，車(chē)身是水平墻，這個(gè)撞擊的考驗要比真的撞的厲害。今天我想要請胡經(jīng)理介紹一下，我們通過(guò)俄羅斯的碰撞實(shí)驗，俄羅斯對中國汽車(chē)的肯定如何？
胡祺：今天我們也發(fā)了一些資料包括俄羅斯權威媒介，在前一段中國汽車(chē)在海外是鬧得沸沸揚揚，這次是得到歐盟認可的，所以說(shuō)我們也是級別很高，在這種背景下我們在歐盟選擇的國家是俄羅斯，而這次也請了相關(guān)媒介，就在碰撞實(shí)驗邊上，有的視頻在俄羅斯網(wǎng)站上是俄羅斯媒介記者現場(chǎng)拍的，所以說(shuō)整個(gè)公正性就得到了廣大媒介官員的認可。用他們的話(huà)說(shuō)有誠實(shí)的汽車(chē)，叫誠實(shí)汽車(chē)實(shí)驗，效果不錯。
主持人：往往是這樣的，就是說(shuō)有的消費者總是認為中國車(chē)，肯定沒(méi)有外國車(chē)結實(shí)，但是目前來(lái)看，很多國產(chǎn)品牌，特別是特殊用戶(hù)的汽車(chē)，壽命真的很長(cháng)，和合資本土的汽車(chē)同樣壽命，現在在俄羅斯是由人家實(shí)驗人員直接生產(chǎn)的，然后直接開(kāi)到實(shí)驗廠(chǎng)實(shí)驗。
胡祺：對，在今年12月份還做一場(chǎng)實(shí)驗。
主持人：要達到歐盟的標準。我們在俄羅斯實(shí)驗場(chǎng)做實(shí)驗之后，我們車(chē)完整程度怎么樣？
胡祺：整個(gè)前機器艙撞壞了，周?chē)旰?，駕駛艙里面的人員進(jìn)出沒(méi)有受到影響。
主持人：我看到實(shí)驗報告里全車(chē)電路沒(méi)有短路。
胡祺：對，油沒(méi)有泄漏。
主持人：有很多實(shí)驗很多線(xiàn)路黏在一起，最后金屬被沾在一起，那個(gè)時(shí)候肯定保險壞了，如果撞擊之后，線(xiàn)路沒(méi)有發(fā)生短路這個(gè)非常好，有的車(chē)是容易發(fā)生火災。我們的汽車(chē)是兩個(gè)氣囊。這點(diǎn)俄羅斯現場(chǎng)技術(shù)人員說(shuō)通過(guò)儀器檢測在撞擊中出來(lái)了，這個(gè)是經(jīng)過(guò)時(shí)間的檢測。
胡祺：從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，我們做這個(gè)市場(chǎng)最希望的不是做出口，我們特別不愿意提出口兩個(gè)字，以前是出口創(chuàng )匯，這個(gè)容易讓人誤導，這種東西在現在的世界上，老是想創(chuàng )匯這是不對的。你想創(chuàng )匯就感覺(jué)在人家的花園里摘果子。我們對自己不管是中國市場(chǎng)也好，北京市場(chǎng)，廣州市場(chǎng)，莫斯科市場(chǎng)、北美市場(chǎng)我們都看作我們自己的市場(chǎng)，所以我們更愿意去當地，為當地創(chuàng )作機會(huì )，尊重當地的環(huán)保，遵守當地的勞工法律。
主持人：還有一個(gè)返過(guò)來(lái)對于力帆公司來(lái)說(shuō)能夠積累世界各地的經(jīng)驗，世界各地市場(chǎng)的經(jīng)驗，今天打下的品牌基礎對日后是有幫助的。
胡祺：現在已經(jīng)嘗到一點(diǎn)甜頭。在某些國家小孩子都知道力帆這個(gè)單詞?；竞苄〉暮⒆佣贾懒Ψ?。
主持人：當時(shí)我知道力帆的摩托車(chē)，很多特別是中國的摩托車(chē)用戶(hù)，什么時(shí)候國產(chǎn)中小排量摩托車(chē)能夠有油冷，水冷。中國的企業(yè)自己做出來(lái)了。
胡祺：實(shí)際上是多少專(zhuān)利，世界上第一臺大排量也是我們的專(zhuān)利，力帆的專(zhuān)利在中國是第四位。
胡祺：我們注重知識產(chǎn)權的保護，實(shí)際上我們走到全世界任何一個(gè)地方，在中國還好一點(diǎn)。
主持人：這點(diǎn)對我們國內悶頭企業(yè)來(lái)說(shuō)不走出去不知道，一個(gè)車(chē)在國內買(mǎi)得很好，老百姓也接受，你拿出去人家要制裁你，可能?chē)鴥鹊睦麧櫞钸M(jìn)去也不夠，我們應該按照全球化的標準去推行。
胡祺：中國也在全球化，需要我們去做。
主持人：往往看到八國首腦會(huì )議，當看到中國領(lǐng)導人也出席了這個(gè)會(huì )，當時(shí)感覺(jué)中國真的強大了，現在中國的強大，不是說(shuō)我們老百姓多有錢(qián)，真正的強大是我們的產(chǎn)品在世界上的地位。
胡祺：其實(shí)有幾個(gè)層次，整個(gè)世界的產(chǎn)品在分化。變成了經(jīng)營(yíng)變成了服務(wù)，中國很大有各種各樣的人才，所以我們的產(chǎn)業(yè)是多領(lǐng)域的，而且必須要有所作為。在國家競爭力方面必須要強，汽車(chē)帶動(dòng)制造業(yè)龍頭行業(yè)當然是一個(gè)首選。
主持人：過(guò)去說(shuō)汽車(chē)技術(shù)只占七大領(lǐng)域，后來(lái)是九大領(lǐng)域?，F在不知道是多少領(lǐng)域。一個(gè)完美的汽車(chē)產(chǎn)品被人接受以后是代表工業(yè)水平，可能代表哲學(xué)美學(xué)什么都代表，過(guò)去那是太基礎了。
胡祺：所以說(shuō)您提到這點(diǎn)我也非常贊同，領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，是人們對汽車(chē)的認識越來(lái)越深刻，感受越多。那么汽車(chē)也是一樣隨著(zhù)人們的感受越來(lái)越不一樣，每個(gè)人之間的感受也不一樣。這也給我們中國企業(yè)在自己本土作戰創(chuàng )造一個(gè)機會(huì )，我們更容易理解和把握思路和發(fā)展的方向。
主持人：有一個(gè)話(huà)題我遇到很多民族品牌的銷(xiāo)售部，我們走出國門(mén)之后，我們內心是一種什么感覺(jué)？比如說(shuō)咱們力帆在很多國家建立廠(chǎng)，合資的形式也是多種多樣的，管理形式也是多種多樣的，俄羅斯是代表歐洲國家，這個(gè)模式的時(shí)候，您去了那個(gè)廠(chǎng)，您的心里是一種什么感覺(jué)，您個(gè)人內心是什么樣的感覺(jué)？
胡祺：就我個(gè)人而言，因為我親身做過(guò)海外工作，是汽車(chē)的全程生產(chǎn)銷(xiāo)售，我的感受是比較深刻的，什么感受都有，包括初期的茫然，我剛下飛機的第一個(gè)感覺(jué)熱浪迎面而來(lái)就想回去了，這是第一。第二個(gè)一個(gè)陌生的市場(chǎng)，因為中國是第一批走出去的，在一個(gè)地方要把一個(gè)工廠(chǎng)建起來(lái)，進(jìn)去是眼睛看到的工廠(chǎng)還有各方面軟性的東西，包括帶地媒介當地的政府，當地的銷(xiāo)售市場(chǎng)。
主持人：是當地的人民？
胡祺：是的，也就是說(shuō)咱們融進(jìn)去，可能在東南亞還好一點(diǎn)，文化還有一點(diǎn)接近。只要我們把心態(tài)擺好了，雙方就比較容易接近，因為我在那兒時(shí)間比較長(cháng)，在幾年的過(guò)程當中，我只要一出去以后，不管是韓國人也好，首先是祝福我，然后開(kāi)玩笑說(shuō)，這個(gè)神舟六號發(fā)射了，我們下一款車(chē)是神六，定價(jià)是不是高一點(diǎn)，這點(diǎn)整個(gè)中國品牌，隨著(zhù)中國制造的自律，以及中國制造海外競爭的淘汰是月來(lái)越值錢(qián)。
主持人：說(shuō)到神六的時(shí)候，我們建國才幾十年，而且這個(gè)科研我們是從60年代開(kāi)始起步的，在短短的幾十年內，我們是世界同步的航天技術(shù)，那么這項技術(shù)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，力帆做轎車(chē)多少年？
胡祺：兩年。
主持人：對，兩年我們已經(jīng)建立了很多國家的海外工廠(chǎng)，在當地的生產(chǎn)銷(xiāo)售，誰(shuí)敢于說(shuō)十年以后怎么樣？
胡祺：十年以后我跟朋友談到這點(diǎn)，中國的企業(yè)天生就應該在全世界生產(chǎn)，因為中國有這么大，有這么多的人，我們占的資源也多，但是出去呢，要擔心一點(diǎn)我們要變成一個(gè)受歡迎的。
主持人：另一種姿態(tài)另一種心態(tài)到陌生的地方謀求自己和當地的結合然后再發(fā)展？
胡祺：對，是這個(gè)意思。
主持人：俄羅斯的感覺(jué)是不一樣的，俄羅斯一半的國家應該算亞洲，但是它有一個(gè)問(wèn)題就是俄羅斯跟亞洲特別是東亞的文化有區別。
胡祺：對，它是一個(gè)領(lǐng)頭軍。俄羅斯是一個(gè)大國，這兩年人民的購買(mǎi)力也非常強，雖然價(jià)格比我們便宜很多，價(jià)格比較便宜，但確確實(shí)實(shí)不太適應俄羅斯人民的生活水準和要求了。
主持人：因為現在信息量來(lái)得多，和信息的速度，西歐的汽車(chē)這邊一上市我們這邊就知道了。
胡祺：俄羅斯汽車(chē)現狀就是給我們汽車(chē)行業(yè)的人提出了一種警示，你必須做好，否則就會(huì )被拋棄。
主持人：您說(shuō)的這句話(huà)是最好的，再是民族的如果做不好也會(huì )被拋棄。在80年代中期要持有五一勞動(dòng)獎?wù)率屑壍淖C書(shū)到機電公司遞交證明批準你買(mǎi)一輛拉達，你可以轉手賣(mài)給別人。
胡祺：不僅是俄羅斯出現這樣的情況，是很知名的品牌，俄羅斯人沒(méi)有不知道。但是他的一個(gè)品牌已經(jīng)被俄羅斯自己拋棄了，如果中國做不好也會(huì )出現這樣的情況。
主持人：現在我們今天的訪(fǎng)談就是被某個(gè)民族品牌自己拋棄的不提，您說(shuō)的這個(gè)不僅是我小的時(shí)候喜歡，后期我也開(kāi)過(guò)，伏爾加，后來(lái)是拉達車(chē)2104到2109，后來(lái)還有進(jìn)口的車(chē)，菲亞特的125T。
胡祺：這些汽車(chē)是代表一段人的感情，代表一段歷史。
主持人：歷史在發(fā)展，時(shí)間在延續，你停留在那兒，肯定最后看不見(jiàn)你了。
胡祺：或者看得見(jiàn)是在博物館里。
胡祺：就變成收藏品了，但我們汽車(chē)與時(shí)俱進(jìn)才能發(fā)展才能贏(yíng)得市場(chǎng)。曾經(jīng)說(shuō)到力帆，說(shuō)力帆為什么生產(chǎn)汽車(chē)，我說(shuō)多少民族品牌根兒上是制造汽車(chē)的，我們辛亥革命開(kāi)始的時(shí)候歐洲已經(jīng)在做車(chē)了。那么我們今天的起步呢，我們一下要追一百年。
胡祺：其實(shí)很多時(shí)候不僅僅是追一百年的問(wèn)題，時(shí)間雖然是一百年，但關(guān)鍵就是說(shuō)再要花一百年關(guān)鍵是速度，如果你加速特別快就有可能追上，還有一點(diǎn)是方向，方向要明白。中國目前擺在中國目前的方向是一個(gè)機會(huì )就是新能源，這點(diǎn)上是整個(gè)行業(yè)的機會(huì )，因為大家在同一個(gè)起跑線(xiàn)上，你可能是跑一步兩步，這樣給我們很大一個(gè)歷史機遇，我們做到99分可以，做100分需要更長(cháng)的時(shí)間，但是新能源，而且這個(gè)發(fā)展方向還沒(méi)有定死的，整個(gè)全球汽車(chē)行業(yè)也是模糊，汽車(chē)必然是到新能源，否則以后地球是承受不了的。
主持人：活塞發(fā)動(dòng)機燒汽油已經(jīng)達到101分，已經(jīng)沒(méi)得燒了。
胡祺：這也是我們感覺(jué)到的，以前國內環(huán)保是一撥一撥的。這是負責任的。這是全世界的責任。所以說(shuō)在我們做新能源的時(shí)候，包括力帆做新能源的時(shí)候，怎么是全民的參與性，如果沒(méi)有人參與就沒(méi)有辦法形成商品，你參與不了標準的制訂。
主持人：我們的政府也很難傾向這一個(gè)技術(shù)。
胡祺：我在發(fā)布會(huì )的時(shí)候也說(shuō)，明年在珠海有一個(gè)國際性的會(huì )議，我們第一批新能源的車(chē)也會(huì )展出，我們的技術(shù)有幾個(gè)好處，第一個(gè)先讓老百姓參與進(jìn)來(lái)，必須要市場(chǎng)化。所以我們當時(shí)提出來(lái)三年的概念，三年省的油錢(qián)一定可以支付高出的部分。但是它這里面有一個(gè)戰略性的，看得非常遠，這個(gè)車(chē)賠錢(qián)賣(mài)可以，但有自己的規格。中國出了一個(gè)標準，大家不認，大家互相掐，又到裁判員又到運動(dòng)員多好！這個(gè)是很頭痛的汽車(chē)，在汽車(chē)新能源標準上中國一定要有標準。目前是油電混合。
主持人：我跟業(yè)內專(zhuān)業(yè)人士探討過(guò)，而我們今天的加油站是建了一百多年的全球化的，你到哪里都是一樣的油，油電混合很好，一部分燃燒油一部分用電，返過(guò)來(lái)促進(jìn)經(jīng)營(yíng)化。
胡祺：我個(gè)人也認為是一個(gè)過(guò)渡期非常好的辦法。最終還是應該到底用電力還是用什么，還在探討。
主持人：但是我們小的時(shí)候活塞早晚放在博物館讓小朋友看看，兩百年年前是這樣的機器，今年已經(jīng)看不到了，這是一個(gè)過(guò)程。那么我們民族品牌像力帆這樣的公司，也是很早投入節能環(huán)保的按照研發(fā)，力帆做汽車(chē)兩年，那么今年還是什么時(shí)候把這項技術(shù)推出來(lái)？
胡祺：明年。
主持人：如果說(shuō)燃油消耗量肯定有一部分汽車(chē)進(jìn)入不了市場(chǎng)，第二可能促使我們自己的品牌合資的品牌或者純進(jìn)口的品牌在中國市場(chǎng)要真正的節能。
胡祺：有兩個(gè)東西一個(gè)是安全一個(gè)環(huán)保，這兩個(gè)是越來(lái)越緊，一個(gè)是越來(lái)越寬那就是個(gè)體化。
主持人：A級B級C級D級，鈴木的車(chē)是在A(yíng)和B之間。你是A+還是B減。力帆是幾級？
胡祺：A級。
主持人：如果生產(chǎn)2.0呢？
胡祺：那就是C級。在行業(yè)里面分級便于統計。
主持人：我覺(jué)得是價(jià)位。
主持人：在北京亞市有一個(gè)汽車(chē)分析的詳細報告，20萬(wàn)—40萬(wàn)汽車(chē)里，有的價(jià)位比B級車(chē)還高十萬(wàn)，十萬(wàn)到十二萬(wàn)是多少量。中國人買(mǎi)車(chē)不是這個(gè)品牌喜歡什么，中國人買(mǎi)車(chē)還是價(jià)格。十二萬(wàn)里面呢就可以挑一款。明年的市場(chǎng)有很多車(chē)型大家一直期待著(zhù)，11月的廣州車(chē)展力帆汽車(chē)會(huì )參加嗎？
胡祺：今年廣州車(chē)展沒(méi)有安排，明年的北京車(chē)展想努力拿到大的展位。我們的展位想做兩個(gè)風(fēng)格，一個(gè)是我們現在延用的，一個(gè)是為專(zhuān)門(mén)時(shí)尚的車(chē)做的展位。
主持人：題目是向往飛。
胡祺：我考慮你的建議。
主持人：在順義做北京車(chē)展有一個(gè)好處，如果順義接待能力強的話(huà)，天天不回家了，那是一個(gè)非常大的聚會(huì )。
胡祺：嘉年華會(huì )。
主持人：如果這種延續下來(lái)又成中國的特色。
胡祺：關(guān)于車(chē)的資訊媒介也在比較。
主持人：其實(shí)更多的消費者和網(wǎng)友關(guān)注明年我們有什么車(chē)。
胡祺：明年我們還會(huì )有向上向下的都有，向上是520，向下320。平行的還有SUV。這是必然的趨勢。我剛才說(shuō)的想在北京車(chē)展上單獨為他做一個(gè)不同風(fēng)格的展區。
主持人：其實(shí)面對車(chē)展呢，還有一個(gè)就是明年的北京奧運會(huì )，對于環(huán)保，還有低成本的轎車(chē)可能有一個(gè)突發(fā)的市場(chǎng)出現，因為我們問(wèn)了很多人，明年的SUV開(kāi)不了，因為單雙號，我們家不方便，我不如買(mǎi)一個(gè)小車(chē)。
胡祺：其實(shí)這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)看到了。
主持人：我們的市委書(shū)記說(shuō)鼓勵大家買(mǎi)私家車(chē)。
胡祺：要科學(xué)使用。
主持人：買(mǎi)小排量車(chē)對很多家庭像買(mǎi)自行車(chē)。
胡祺：對，對這樣的市場(chǎng)，我們在明年要生產(chǎn)小排量車(chē)。
主持人：也盯著(zhù)這個(gè)市場(chǎng)了。
胡祺：也希望為奧運會(huì )做點(diǎn)貢獻
主持人：還有一個(gè)是這樣的，我們原來(lái)的市場(chǎng)的小汽車(chē)，隨著(zhù)國家環(huán)保的要求消失了？
胡祺：小的，好象小就是簡(jiǎn)單，大家知道越小越不簡(jiǎn)單。做得精細，現在就是說(shuō)整個(gè)環(huán)保的要求也好，硬要求，不是我做小車(chē)的要求就不達到一樣的標準。
主持人：某些個(gè)品牌退出市場(chǎng)以后，我們真正的消費者對小排量車(chē)微型車(chē)寄托與你們。
胡祺：真正小排量的車(chē)要符合環(huán)保，并且能夠符合大家的審美情趣，特別是小車(chē)需要時(shí)尚的元素，文化的元素。要小的有特點(diǎn)要精致。
主持人：像某個(gè)車(chē)型特別漂亮根本不問(wèn)發(fā)動(dòng)機，多少錢(qián)是30多萬(wàn)就算了。如果只有制造出車(chē)汽車(chē)太可愛(ài)了，也忽略了發(fā)動(dòng)機，是一種擁有欲，好用不好用，是看著(zhù)開(kāi)心。
胡祺：汽車(chē)這個(gè)商品跟別的不一樣，跟人的品位，相當于人生活的一部分。
主持人：所以很多人把汽車(chē)比喻成老婆。挑洗衣機是洗滌的功能具體外形就忽略了，冰箱是擺在廚房是外形好看，早年冰箱沒(méi)有挑外形的。那么現在呢生活水平提高了，我要求冰箱外形功能更全。汽車(chē)不一樣，汽車(chē)其實(shí)最關(guān)鍵有句話(huà)，汽車(chē)跟消費者之間要投緣。
胡祺：對，汽車(chē)是有生命的產(chǎn)品。
主持人：汽車(chē)和人是有一見(jiàn)鐘情的，通過(guò)長(cháng)期在一起不能是生活，應該是相互提供方便，人跟汽車(chē)之間，汽車(chē)跟人之間都達到一種默契，這種默契可能促使某些品牌繼續向上。
胡祺：如果車(chē)給人是移動(dòng)的方便，那么這個(gè)品牌不會(huì )太長(cháng)久，一輛車(chē)要給人傳遞一種價(jià)格感和情感，這樣的車(chē)才會(huì )有生命，特別是具有生命的產(chǎn)品我想我們會(huì )用生命去制造的。
主持人：我們希望力帆能夠在短時(shí)間內，不是通過(guò)沉淀而是通過(guò)充實(shí)，把我們的汽車(chē)文化，民族文化給它融合進(jìn)去，讓他成為特別充實(shí)飽滿(mǎn)的產(chǎn)品。
胡祺：聽(tīng)您的的話(huà)不僅是媒介，是一個(gè)車(chē)主一個(gè)懂車(chē)愛(ài)車(chē)的人傳遞的心聲。我想我們首先自己讀懂車(chē)感受車(chē)，通過(guò)我們最勤勞的勞動(dòng)快馬加鞭，時(shí)間短不了，為什么短不了，它需要的時(shí)間總是那么長(cháng)，我們唯一是加長(cháng)工作時(shí)間，所以通過(guò)這種辦法希望盡快讓我們的產(chǎn)品，能夠達到您的心愿。
主持人：非常感謝，因為時(shí)間的關(guān)系我們只能聊到這兒，明年的北京車(chē)展我們還可以聊更深的話(huà)題。
胡祺：因為貓撲是一個(gè)很年輕的一個(gè)網(wǎng)站。
主持人：我們的學(xué)生居多，有網(wǎng)友三四十歲也有。
胡祺：我今天心情也很好，但是感覺(jué)進(jìn)到貓撲不應該穿西裝打領(lǐng)帶，我今天向廣大網(wǎng)友道一個(gè)歉，我今天穿著(zhù)不得體，我相信明年北京車(chē)展給大家帶來(lái)驚喜，希望給大家帶來(lái)一縷清風(fēng)。
主持人：謝謝大家，謝謝各位網(wǎng)友，希望力帆能夠在民族品牌里更加強大。謝謝胡總。謝謝。
胡祺：謝謝。